經貿資訊：2019年09月至12月

印尼對中國大陸鍍鋁塗層鋼產品發起反傾銷調查    2019-09-06

(資料來源：中國貿易救濟信息網(2019年8月30日)，2019-12-30取材自https://investtaiwan.nat.gov.tw/doisNewsPage56300cht?lang=cht&search=56300&source=FOREIGN)

印尼反傾銷委員會於2019年8月26日發布公告，決定對原產於中國大陸和越南的鍍鋁塗層鋼產品（zinc-aluminum coated steel）發起反傾銷調查，主要涉及印尼海關稅則號列72106111，72125023，72125024，72125029，72259990，72269919和72269999項下產品。

印尼對自越南進口之鋅鋁塗層鋼進行反傾銷調查    2019-09-06

(2019-12-30取材自https://investtaiwan.nat.gov.tw/doisNewsPage56261cht?lang=cht&search=56261&source=FOREIGN)

越南工商部貿易救濟局稱，印尼反傾銷委員會(KADI)對具有中國及越南產地之鋅鋁塗層鋼( Baja Lapis Aluminum Seng, BJLAS)進行反傾銷調查。涉案產品之稅則號碼分別為: 7210.61.11、7212.50.23、7212.50.24、7212.50.29、7225.99.90、7226.99.19及7226.99.99。通知進行調查後，KADI將提供調查問卷俾收集相關資訊。另外，KADI將對企業進行在地審查已確認在填覆問卷調查表時所提供之資訊及資料。

另外，KADI亦請各相關方以書面方式登記參加本案，自KADI通知進行調查日起14天內將登記文件寄送至: Komite anti- Dumping Indonesia; Ministry of Trade, Building I 5th Floor; JI.MI Ridwan Rais No.5 Jakarta 10110( Tel/fax: (62-21)3850541; Email: kadi@kemendag.go.id 為因應本案，越南工商部貿易救濟局建議越南出口商參加並充分與調查單位合作，同時亦應與該局保持密切交流與合作。

印尼服務業持續成長     2019-09-06

(資料蒐集：印尼/駐印尼台北經濟貿易代表處經濟組，2019-12-30取材自https://www.trade.gov.tw/World/Detail.aspx?nodeID=45&pid=679733)

印尼服務業於2010至2017年間平均年成長7.1％，超過製造業（4.4％）、農業（3.7％）的年平均增長率，推動服務出口也有助遏制經常帳赤字。根據印尼央行國際收支報告，今年上半年印尼服務出口達134.9億美元，服務進口額達173.3億美元。近一半的服務出口創匯來自旅遊，服務進口支出主要是在運輸。

印尼智庫Indonesia Service Dialogue (ISD)執行董事Devi Ariyani說，去年服務業為印尼經濟貢獻達54％，但現有的稅務激勵措施多不包括服務業。製造業及貨物仍享有比服務業更多的稅務誘因，例如提供職業培訓或建立研發中心的製造業有資格享受減稅，但服務業就沒有。Devi說，未來印尼應關注鄰近國家實施的政策，例如，馬來西亞於2010年啟動了經濟轉型計劃，選擇了12個重點行業，其中一半以上是服務業，如衛生及教育。此外，泰國於2001年啟動了其國有連鎖餐廳Global Thai Restaurant Company，目標在全球建立3,000家分店，該公司預計不會達到麥當勞或肯德基的家居品牌熟悉度，但已成功滲透到全球食品市場。未來商品將面臨更嚴峻的競爭，與此同時，印尼需要推動更多種類的服務業別，如醫療、教育、旅遊。

韓國與印尼舉行「第10次韓-印尼CEPA協商」    2019-10-08

(資料來源：韓國產業通商資源部（2019年10月7日），2019-12-30取材自https://investtaiwan.nat.gov.tw/doisNewsPage57186cht?lang=cht&search=57186&source=FOREIGN)

韓國與印尼於本（108）年10月8日至10日在峇里島舉行「第10次韓-印尼全面經濟夥伴關係協定（CEPA）協商」，韓國產業通商資源部通商交涉室長呂翰九擔任首席代表，率領由產業通商資源部、企劃財政部、農林畜產食品部及保健福祉部等政府各部會官員組成之韓國代表團，而印度首席代表係由印度貿易部國際合作總司長伊曼（Iman Pambagyo）擔任，率領由貿易部、外交部、財政部及工業部等各部會官員組成之印尼代表團，協商商品、服務、投資、原產地、合作及總則等6個領域議題。

韓國與印尼兩國於本年2月宣布重啟「韓-印尼全面經濟夥伴關係協定（CEPA）協商」以來，已於4月及8月進行第8次及第9次韓-印尼CEPA協商，另進行期中協商（6月），持續縮小意見分歧。韓國產業通商資源部考慮不確定性日益擴大之對外貿易環境，希望儘早完成「韓-印尼CEPA協商」。

兩國已對商品、服務、投資、原產地、合作及總則等6個領域之大多數爭議焦點達成協議，而本次協商將集中討論尚未達成協議之敏感議題，建立儘早完成「韓-印尼CEPA」協議之契機。呂室長標示，希望透過預定於本年11月舉行之「韓-東協特別高峰會議」全面加強韓國與新南方國家間之經濟、外交及文化合作，韓國將透過「韓-印尼CEPA」，協助韓國企業拓展印尼市場，並加強雙邊合作藉以創造新的成長動力，另與其他新南方國家推動簽署雙邊FTA，改善貿易比重偏重於部分國家之現象，同時促進出口市場多元化。

新加坡與印尼拓展經貿合作，透過電子化的連接，建立國家單一窗口（National Single Windows），加速跨境通關      2019-10-11

(2019-12-30取材自https://investtaiwan.nat.gov.tw/doisNewsPage57289cht?lang=cht&search=57289&source=FOREIGN)

印尼總統佐科（Joko Widodo）於本(2019)年10月8日至9日訪問新加坡，新加坡總理李顯龍和佐科在總統府舉行聯合記者會前，見證印尼財政部長慕燕妮及新加坡副總理兼財政部長王瑞杰簽署新的電子資料交換協定備忘錄，促進跨境貿易和「國家單一窗口（National Single Windows）」連接，更有效加速貨物跨境通關；此外，為維護雙邊和區域貨幣和金融穩定，雙方更新已簽署的金融協議，包括雙邊貨幣互換，總額達100億美元。

經貿方面，自2014年起新加坡成為印尼最大的投資國，2018年雙邊貿易額高達650億新元，較前一年增加9.4%。兩國共同推動工業區發展，中爪哇省的肯德爾工業園（Kendal Industrial Park）成功吸引超過8億美元投資，現有59家公司進駐並提供7,000個就業機會；巴淡島農薩數位工業園（Nongsa Digital Park）則吸引90家數位科技公司進駐並培育技術專才，進一步強化巴淡島成為雙邊「數位橋樑」。

歐盟執委會公告對中國鋼輪(steel road wheels)課徵臨時反傾銷稅，及對中國、印尼熱軋不銹鋼板捲(hot-rolled stainless steel sheets and coils)展開反補貼調查  2019-10-14

(資料蒐集：比利時/駐比利時台北代表處經濟組，2019-12-30取材自https://www.trade.gov.tw/World/Detail.aspx?nodeID=45&pid=682334)

歐盟係於2019年2月15日針對中國鋼輪展開反傾銷調查，並於10月10日初步裁定對上述產品課徵稅率自50.3%至66.4%不等、為期6個月之臨時反傾銷稅，產品稅則號列包括CN codes ex 8708 70 10、ex 8708 70 99、ex 8716 90 90（TARIC codes 8708 70 10 80、8708 70 10 85、8708 70 99 20、8708 70 99 80、8716 90 90 95、8716 90 90 97）。

另歐盟執委會依歐洲鋼鐵協會(Eurofer)之申請，於2019年10月10日公告對中國及印尼之熱軋不銹鋼板捲啟動反補貼調查，產品稅則號列包括HS codes 721911、721912、721913、721914、721922、721923、721924、722011、722012，預計自公告日起12個月完成調查，最長不超過13個月。

承上，歐盟業於本年8月對我國、中國及印尼之熱軋不銹鋼板捲產品啟動反傾銷調查，惟僅對中國及印尼同類產品再展開反補貼調查，目的係為確認相關貿易行為是否對歐盟業者造成不公平競爭。

歐盟表示目前有超過50項反傾銷及反補貼等貿易救濟措施係針對鋼鐵產品，另針對部分鋼品所採行之防衛措施亦自本年10月起進行調整，以預防歐盟鋼鐵業者因進口增加及貿易轉向遭受損害。

本案詳細資料可自歐盟網站下載，網址為Https://eur-lex.europa.eu/oj/direct-access.html。

印尼政府公布最低工資明年平均提高8.51％    2019-10-21

(資料蒐集：印尼/駐印尼台北經濟貿易代表處經濟組，2019-12-30取材自https://www.trade.gov.tw/World/Detail.aspx?nodeID=45&pid=682731)

印尼勞動部公布2020年各省最低工資（UMP）原則上應提高8.51%，此一基數依法將交由各省省長會再依職權微調。其中雅加達特區最低工資調高之後達到427萬印尼盾，為各省之最高者。

印尼企業家協會（Apindo）副主席Suryadi Sasmita表示，企業家將根據印尼政府條例2015年第78號有關最低工資的規定，遵循勞動部提高最低工資的規定。此條例特別提到勞工與企業在工作中簽訂的工作義務和特權必須遵守，其中的義務是給予勞工工資保障。

但是Suryadi 副主席也表示，此一工資調整規定使眾多企業家負擔越來越沉重，企業家希望勞工也必須提高其工作效率及生產力。

根據印尼中央統計局（BPS）資料顯示，印尼全國通膨率為3.39％，GDP增長為5.12％。因此，根據通貨膨脹及GDP數據，2020年印尼各省最低工資平均提高8.51％。

印尼工業部推動工業服務提升競爭力   2019-10-31

(資料蒐集：印尼/駐印尼台北經濟貿易代表處經濟組，2019-12-30取材自https://www.trade.gov.tw/World/Detail.aspx?nodeID=45&pid=683248)

印尼工業部工業研究與發展局局長Ngakan Timur Antara於印尼工業服務展會表示，印尼工業服務能夠提升印尼工業的競爭力。例如，工業服務藉由更實惠的價格，從而降低生產成本。

目前印尼工業服務對印尼GDP的貢獻達到4-5％，這未包括製造業對GDP的19％的貢獻。印尼工業部表示會通過指導，來優化工業服務，從而提高印尼產品的競爭力。印尼工業部也承諾採取措施來提升工業服務的競爭力。

Ngakan Antara補充說明，人力資源對於工業服務也非常重要，印尼工業部會通過工業職訓計劃，將工業與職業學校連在一起，可提高人力資源品質。印尼工業服務項目包括物流服務、研發服務、產品推廣及工業專業認證等。

美國重新將五種印尼產品納入GSP清單    2019-10-31

(資料蒐集：印尼/駐印尼台北經濟貿易代表處經濟組，2019-12-30取材自https://www.trade.gov.tw/World/Detail.aspx?nodeID=45&pid=683249)

儘管印尼與美國有關普遍化優惠關稅制度（GSP）的談判仍在進行中，印尼經濟統籌部副部長Rizal Affandi Lukman表示，在進行普惠制談判的過程中，印尼與美國已成功完成部分產品的討論。美國將5種印尼產品重新納入GSP清單，包括：層壓膠合板（laminated plywood）、某些薄膠合板（some thin plywood）、乾洋蔥（dry onion）、藤製工藝品（rattan handicrafts），以及人造糖、蜂蜜、焦糖（artificial sugar, honey and caramel）。

印尼貿易部國際貿易談判總司長Iman Pambagyo表示，這5種產品原已從GSP清單中排除，在印尼的要求下，這些產品現在已放回GSP內。印尼總統佐科威希望印尼與美國有關GSP的分歧儘速解決以及美國對於印尼的GSP審查能在1個月內完成。

根據印尼貿易部資料，在GSP制度下，印尼2018年向美國出口的184億美元中，減少的關稅達到21億美元。獲得GSP優惠關稅的產品品項主要包括輪胎、金項鍊、脂肪酸、皮革手提包等。

印尼政府將對違規出口鎳礦公司進行檢查   2019-11-01

(資料蒐集：印尼/駐印尼台北經濟貿易代表處經濟組，2019-12-30取材自https://www.trade.gov.tw/World/Detail.aspx?nodeID=45&pid=683338)

由於印尼鎳礦的實際出口量與申報出口資料不相同，印尼海事與投資統籌部長Luhut Binsar表示將檢查持有採礦權的所有鎳礦公司，包括出口量超過配額的鎳礦公司、以及出口鎳礦但未設有冶煉廠的公司。印尼能源及礦產部正檢查一些持有採礦權及興建冶煉廠而獲得出口許可的鎳礦公司。

Luhut部長稱，在出口禁令生效以前，鎳礦出口自今年9月以來比平時增加了三倍之多，載運鎳礦出口的船舶每個月平均達100至130艘，已遠超出平時每個月30艘。為打擊這種脫法行為，已有7家出口未加工鎳的公司因涉違反印尼能源及礦產部第11/2019號部長條例而受到審查。

根據印尼能源及礦產部資料，目前有11家鎳冶煉廠營運、以及25家冶煉廠正在興建中，每年約需8,000萬噸的鎳礦，然而印尼暫停鎳礦出口也引起國外投資者及貿易商的關切，認為印尼的相關法規與措施不一致性，恐升高外人投資與經貿的風險。

作為全球最大的鎳供應國之一，印尼目前正在推動鎳精煉業，且因鎳廣泛用於鋰電池的生產，印尼亦將積極發展電動汽車產業及汽車電池生產。

新加坡金融管理局與印尼中央銀行延長雙邊金融安排一年      2019-11-07

(2019-12-30取材自https://investtaiwan.nat.gov.tw/doisNewsPage58029cht?lang=cht&search=58029&source=FOREIGN)

新加坡金融管理局（Monetary Authority of Singapore，簡稱MAS）與印尼中央銀行將延長100億美元的雙邊金融安排一年；新加坡總理李顯龍和在印尼總統佐科於本(2019)年10月8日達成延長協議，這個協議允許兩家中央銀行在必要時能從彼此取得外匯流動性，以便保持貨幣與金融穩定性。新加坡及印尼雙方央行聯合發佈的新聞稿指出，雙邊金融安排由兩項協議組成：

本幣雙邊互換協定（local currency bilateral swap agreement），讓兩家央行可交換95億新元或100萬億印尼盾。30億美元的改進後雙邊回購協定（bilateral repo agreement），讓兩央行之間進行回購交易，用G3國家（美國、日本和德國）的政府債券抵押以取得美元現金。

印尼盼吸引沙烏地觀光客     2019-11-20

(2019-12-30取材自https://investtaiwan.nat.gov.tw/doisNewsPage58507cht?lang=cht&search=58507&source=FOREIGN)

印尼觀光客(Ministry of Tourism)主管區域市場行銷司長R. Sigit Witjaksono表示，2018年沙烏地至印尼旅客超過16.5萬人次，印尼觀光局刻組團參訪沙烏地，在吉達與利雅德舉辦活動，推廣印尼觀光、文化、時尚以及美食。渠指出印尼刻積極推廣旅遊，目標係將全球至印尼旅遊人數提高至2,000萬，其中盼將來自沙烏地旅客提高至20萬人次。Witjaksono表示，沙烏地與印尼皆為伊斯蘭國家，類似文化傳統有助彼此瞭解，進而強化雙邊關係。沙烏地媒體Arab News指出，印尼係全球最大群島國家，涵蓋超過1.7萬個島嶼，擁有豐富的海灘及野生動物等自然景觀。

印尼汽車電池廠預計2020年初施工    2019-11-22

(資料蒐集：印尼/駐印尼台北經濟貿易代表處經濟組，2019-12-30取材自https://www.trade.gov.tw/World/Detail.aspx?nodeID=45&pid=684261)

印尼政府預計位於蘇拉威西中部的一家汽車電池廠設廠計畫能在12月完成環境影響評估，使該項目接近施工階段。印尼海事與投資統籌部長Luhut Pandjaitan表示，環境影響評估完成後，該廠可以於明年1月開始在蘇拉威西Morowali縣耗資32億美元的廠址進行工廠建設以開發生產鋰電池。

印尼政府近日也通過總統法規推動本地電動汽車產業成長。印尼政府目前已禁止鎳礦出口，以便為本國汽車電池製造商提供更多原材料。預計2022年本地汽車工業將開始生產電動車輛，並以2025年達到出口20萬輛電動汽車為目標。

根據報導，青山鋼鐵公司夥伴之一的中國電池公司（GEM Co Ltd）將於2020年8月在印尼Morowali的鎳和鈷高壓酸浸工廠開始試產。印尼過去幾年汽車出口量持續增長。根據印尼汽車協會（Gaikindo）數據顯示，2018年印尼出口汽車數量達到264,553輛，比2017年的231,169輛，2016年的194,000輛和2015年的207,000輛都有增長。

備註:經濟部駐外單位為利業者即時掌握商情，廣泛蒐集相關資訊供業者參考。國際貿易局無從查證所有訊息均屬完整、正確，讀者如需運用，應自行確認資訊之正確性。

前雅京省長鍾萬學獲任命出任Pertamina董事長並將致力推動減少進口汽油與天然氣    2019-12-04

(資料蒐集：印尼/駐印尼台北經濟貿易代表處經濟組，2019-12-30取材自https://www.trade.gov.tw/World/Detail.aspx?nodeID=45&pid=685763)

前雅加達省長鍾萬學(Mr. Basuki Tjahaja Purmnama, BTP)於11月25日正式接任印尼國營石油公司PT Pertamina董事長，印尼總統府國務秘書部長Mr. Pramono Anung指出，主要係考量Pertamina公司進口石油、以及印尼國營電力公司（PLN）進口液態天然氣，已成為印尼經常帳赤字（CAD）的主要來源，故此一任命案，主要即賦予減少印尼石油進口的任務。

印尼對外貿易赤字持續惡化，包括燃油與燃氣之進口，已成為印尼貿易赤字的主要來源（印尼2019年上半年的油氣貿易逆差超過47億美元）；續任印尼海事及投資統籌部長Luhut Binsar Pandjaitan亦指出，6項有關煉油廠的重要個案均持續獲得進展，包括兩個新建煉油廠、以及提高4個現有煉油廠的產能等，以期在2026年達到「日產200萬桶」的國家戰略目標。

印尼總統佐科威近來公開陳述印尼能源政策。包括：鼓勵印尼國內擴大利用棕櫚油的加值利用，例如明（2020）年1月將開始推動的「汽油添加30%生質柴油」(B30)計畫，後續還要再接再厲推動B50計畫，以減少印尼對進口石油的依賴。

由於印尼農業部證實爆發非洲豬瘟疫情，馬來西亞獸醫局決定由即日起禁止自印尼進口冷凍及加工豬肉產品     2019-12-17

(資料蒐集：馬來西亞/駐馬來西亞代表處經濟組，2019-12-30取材自https://investtaiwan.nat.gov.tw/doisNewsPage69278cht?lang=cht&search=69278&source=FOREIGN)

馬來西亞農業暨農基產業部(Ministry of Agriculture and Agro-based Industry)副部長沈志勤(Sim Tze Tzin)頃宣佈，隨著印尼農業部證實北蘇門答臘省爆發非洲豬瘟，馬國獸醫局(Department of Veterinary Services)決定由即日起禁止自印尼進口冷凍及加工豬肉產品。該局自上(2018)年11月起已禁止自中國大陸、蒙古、越南、柬埔寨、韓國、朝鮮、寮國、緬甸、菲律賓及東帝汶進口冷凍及加工豬肉產品。  

沈副部長強調稱，馬國豬肉進口商進口的豬肉產品皆經過獸醫局核准，且在關卡受到嚴格檢驗，因此這些進口豬肉都是可以安全食用。倘該局發現貨櫃中的進口豬肉出現病毒，就會全部銷毀。馬國防疫檢疫局（MAQIS）將在吉隆坡國際機場(KLIA)和吉隆坡第二國際機場(KLIA2) 嚴格檢查來自疫區的遊客，防止攜帶豬肉加工產品入境。另馬國衛生部(Ministry of Health )亦將在各大商場、餐廳等飲食業進行突擊檢查，倘發現業者使用或售賣非法進口豬肉產品，將立即採取取締行動。  

聯合國糧食及農業組織（FAO）頃指出，印尼農業部係於本年12月12日證實印尼爆發非洲豬瘟，印尼動物衛生主管機關要求FAO提供控制疫情的建議。印尼農業部至今尚未發佈相關訊息。

資料提供：經濟部投資業務處、經濟部國際貿易局